jueves, 14 de junio de 2012

Asesinado en la entrada de Colegio de Ingenieros

Lo asesinaron cuando ingresaba a la estación Colegio de Ingenieros 


Foto Archivo


Con un disparo en la nuca, que le salió por la frente, fue asesinado este miércoles Nelson Enrique Castillo de 30 años de edad, cuando se disponía a ingresar al Metro en la estación Colegio de Ingenieros.

Nelson trabajaba en la CANTV, al final de la avenida Libertador, y frecuentemente salía de sus labores cerca de las 4.00 de la tarde. Este miércoles fue asesinado alrededor de las 5.00 pm frente a la estación del Metro. El iba con destino a Petare, donde residía.

Debido al impacto de bala, Nelson falleció en el sitio. Deja huérfanos a tres hijos. Era el segundo de tres hermanos.

Sus familiares relataron que la esposa de Nelson recibió una llamada donde le decían que él había sufrido un accidente, por lo que comenzaron a llamar a Nelson por celular. Después de una hora de insistir, el teléfono fue contestado por la policía. Se presume que el móvil del hecho fue el robo, sin embargo sus parientes piden se haga la investigación y se obtenga justicia en este caso.

Nelson tenía cinco años laborado en la empresa telefónica. Era consultor de Gerencia y Gestión. Su hermana comentó que ya no se puede vivir en el país. “Esto ahora es el pan de cada día. No veo que se haga nada por la justicia. Nadie dice ni vio nada”.

Según datos extraoficiales, han ingresado este jueves siete cadáveres a la Medicatura Forense de Bello Monte: cuatro por disparos, dos casos naturales; y uno por accidente de tránsito.





miércoles, 13 de junio de 2012

Mañana de Retrasos en #L2

ESTA MAÑANA
 
Usuarios reportaron retraso en la línea 2 del Metro de Caracas
 
Afirmaron que los trenes se mantuvieron detenidos en las estaciones por largos periodos de tiempo. A través de la cuenta en Twitter @Caracasmetro, reportaron fallas en la estación Mamera
 
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07:34 am 13-Jun de 2012|Carolina García Aparicio
EL NACIONAL 
 

Usuarios del Metro de Caracas reportaron la mañana de este miércoles fuerte retraso en la línea 2 del servicio subterráneo. A través de la cuenta en Twitter @Caracasmetro informaron la lentitud del sistema.

@everucho78: Hasta cuando el metro que incompetentes son Ruiz Pineda full y no dicen nada. @Rocky_gonzalez: @CaracasMetro da más información que los propios operadores #ExijanSuSueldo más de 30 minutos de retraso en estación Adjuntas.

@Shedymar19: retraso L1 dir palo verde. Trenes se detienen varios minutos en las estaciones y túneles y ni dicen el por que! @ajlo91: Que desgracia de Metro... #L2 todos los días con un cuento chino ..."Fallas en la Via"??? ... Sabotaje o falta de Gerencia???

@marice0506: desde Las Adjunta a Ruiz Pineda con más de 30 minutos.@solracgryn: tren con dirección Propatria detenido en Plaza Sucre y Pérez Bonalde por más de seis minutos.

@magdy_dig #L2 #Adj #ZonaR mentira hay rolo de retraso! Ya lo anunciaron!! Fallas en Mamera! 15 min esperando en Teatros. @alimar16_12: corte de electricidad en Zona Rental... tomen sus previsiones.

La cuenta oficial del Metro de Caracas en Twitter, indicó que existía alta congestión en los andenes de la línea 2. “7:17 Alta congestión en estaciones de L2 andenes llenos en su totalidad”, dice el mensaje en la red social.
 
 
 
SERVICIOS PÚBLICOS | Se desconocen las razones de la falla

Usuarios reportan retraso en Línea 2 del Metro de Caracas

A través de las redes sociales los usuarios comentan que el recorrido entre la estación Zoológico y Zona Rental les ha tomado una hora y media.

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Así luce la transferencia de Plaza Venezuela (Cortesía)
 
EL UNIVERSAL
miércoles 13 de junio de 2012  08:53 AM
 
Caracas.- Usuarios del Metro de Caracas han reportado un fuerte retraso en la Línea 2 del servicio de transporte subterráneo. Hasta los momentos no se ha generado información oficial sobre las razones que han causado la lentitud en el servicio. A las 8:16 el Twitter oficial del Metro señalaba que "Aún se mantiene elevada demanda de usuarios en estaciones de L2".

Los comentarios de los usuarios a través de las redes sociales (@caracasmetro) demuestran la situación. @barbara_more comentó que tardó una hora y 40 minutos entre la estación Zoológico y Zona Rental, por ejemplo. Por su parte, la usuaria @Bruni2960 apuntó que el recorrido que suele hacer en 40 minutos hoy lo efectuó en una hora y media.
 

Cinco Rutas Nuevas de Metrobús

Metrobús cuenta con cinco nuevas rutas


(Foto archivo)


Desde este miércoles el Metrobús de Caracas cuenta con cinco nuevas rutas, con las que se beneficiarán a más de 19.500 usuarios al día.

Esas rutas son la 771, que comprende Carapa-Hospital Algodonal-La Yaguara, cuyo recorrido será de 40 minutos; 

La ruta 501, Casalta-Propatria (30 minutos); ruta 621, Hospital Militar- Los Eucaliptos-Maternidad (25 minutos); 

Ruta 802, Barrio Tricolor-Las Mayas-La Rinconada (35 minutos); 

Ruta 541, que hará un recorrido de 30 minutos desde Manicomio hasta Agua Salud.


También se extendió el servicio para los fines de semana de las rutas 011 (Guarenas-Miranda), 012 (La Rosa-Miranda), 021 (Lomas del Ávila-Palo Verde) y 604 (Hospital Pérez Carreño-La Paz), que hasta ahora sólo laboraban de lunes a viernes.


lunes, 11 de junio de 2012

Falla Eléctrica en el Ferrocarrill a Valles del Tuy



SERVICIOS | Los están devolviendo a la capital

Falla eléctrica paraliza servicio de ferrocarril a Valles del Tuy

Usuarios del sistema denunciaron que llevaban más de 20 minutos encerrados en los trenes.

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Dos trenes están detenidos en plena vía (Gabriela Pulido)
EL UNIVERSAL
lunes 11 de junio de 2012  03:13 PM
 
Charallave.-  "Debido a falla eléctrica en los Valles del Tuy el servicio ferroviario se encuentra detenido hasta que sea restituido el suministro de energía", informó el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE) a través de su cuenta oficial en Twitter @ifetren.

Dos trenes se encuentran detenidos en vía, en breves minutos serán desalojados por el personal operativo por favor seguir sus instrucciones, aseguraron.

Usuarios del servicio informaron que tienen más de 20 minutos dentro de los trenes esperando ser desalojados.

"Encerrada en un coche del Ferrocarril, sin aire. Una hora y nos devuelven a Caracas sin decir que ocurre", indican los usuarios.

A las 4:57 pm, la cuenta de usuarios del Metro en el Twitter @CaracasMetro informó: "sin luz el servicio de tren 2 horas encerrados".

Los microbuses están cobrando Bs 15 desde La Rinconada hasta Charallave. En tiempos normales, la tarifa es de Bs 10.,

Operadores les señalan a los usuarios que  no van a operar más por el día de hoy debido a la falla eléctrica, por lo que la gente está empujando la santamaría de la estación Simón Bolívar en La Rinconada porque quieren entrar.

El Metro, recursos sin resultados

El Metro, recursos sin resultados

Inversión de Bs. 5 millardos no se ha visto reflejada en calidad de servicio

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Las escaleras chinas que fueron instaladas en varias estaciones constantemente presentan fallas
 
 
 
MIGDALIS CAÑIZÁLEZ V. |  EL UNIVERSAL
domingo 10 de junio de 2012  12:00 AM
Para los dos millones de usuarios que actualmente utilizan el servicio del Metro de Caracas es difícil acostumbrarse a que un recorrido que se hacía en tan solo 20 minutos entre las estaciones de Petare a Plaza Venezuela ahora pueda tomar hasta 45 minutos, e incluso más, si el sistema está operando con retraso por alguna falla, de trenes o eléctrica. 

En los últimos tres años, el Metro de Caracas ha recibido 4.531 millones de bolívares para mantenimiento del sistema, construcción de obras nuevas, y gastos corrientes; según refleja una investigación realizada por El Universal. 

Esa cifra no incluye la inversión del contrato de rehabilitación de Línea 1 suscrito en 2008, con el consorcio español y que alcanza la suma de 1.895 millones de dólares, además de unos 52 millones de dólares en 132 máquinas expendedoras de boletos y tarjetas inteligentes de pasaje, que se aprobaron en 2009 y comenzaron a operar este año (otros Bs. 8,3 millardos a cambio oficial). 

Recientemente, el diputado Stalin González declaró que para solventar las grandes fallas ocurridas en 2010, el Metro recibió 418 millones de bolívares. "Se aprobaron en el mes de agosto 145 millones de bolívares; y el 27 de septiembre de 2010, se le dieron al antiguo Ministerio de Transporte y Comunicaciones Bs. 273 millones más para dar continuidad a la atención de dicha crisis. En aquel momento, el exministro Francisco Garcés dijo que el dinero se usaría para mantenimiento de vías férreas, escaleras mecánicas, aires acondicionados y la inclusión de un nuevo sistema electrónico de boletería". 

Esto, agregó, sin contar los 1.500 millones de bolívares establecidos en los gastos recurrentes del Metro y asignados al Ministerio de Transporte vía presupuesto ordinario, más los 1.720 millones otorgados a través del Fonden. 

Adicional a estos recursos, el año pasado el Metro ajustó sus tarifas en 200%: de 0,50 bolívares pasaron los actuales 1.5 bolívares. Por concepto de recaudación, el subterráneo recibió el año pasado 279,13 millones de bolívares, según refleja la Memoria y Cuenta del Ministerio de Transporte Terrestre entregada en la Asamblea Nacional. Para 2012, nuevamente Cametro recibió un crédito adicional por 595 millones de bolívares para obras que se ejecutan hoy día como el Cabletrén de Petare, el Metrocable de Mariches y el Sistema de Guarenas-Guatire; y adicionalmente se aprobaron Bs. 19,1 millones para mantenimiento de escaleras. 

Dónde están los reales 

A pesar de la inversión millonaria que ha recibido en los últimos tres años el Metro los usuarios no perciben las mejoras que ha tenido el sistema, pues a diario se reportan quejas a través del canal no oficial de Twitter @caracasmetro. 

"La gran solución para Caracas", el eslogan que identificó al Metro de Caracas, desde su inauguración hace 28 años, se repite poco entre los caraqueños cada vez que abordan alguna de las cuatro líneas del subterráneo. 

En 2010, el sistema entró en crisis y se llegaron a contabilizar hasta 500 fallas diarias, de acuerdo con los informes de gestión de Cametro. Hace dos años, de la flota de 96 trenes que tiene el sistema, 38% estaban inoperativos, "es decir que un tren pasaba cada seis minutos", reconoció recientemente el presidente de Cametro, Haiman El Troudi.