viernes, 14 de septiembre de 2012

Te pedimos apoyo a @CaracasMetro en Twitter Awards

Twitter Awards: @CaracasMetro está postulado en el renglón “El Impelable”

Te invitamos a votar aquí: http://t.co/qqfR1FKN Es rápido, solo entras, seleccionas a tus favoritos y al final le das al botón VOTAR y listo.

Articulo del Diario El Nacional del año pasado cuando fuimos nominados en la categoría "Twitter con Causa"


 


 


 
 
 
 
 
 
 
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@Caracasmetro

Una cuenta sirve para hacer
contraloría social del Metro


■ El ganador se anunciará en la fiesta del 68 aniversario de El Nacional.
En un día normal, Carlos Gustavo Becerra puede leer cerca de 400 tweets. Pero en caso de fallas eléctricas, protestas o arrollamientos debe procesar más de 3.000, ocasiones en las que Twitter lo suspende momentáneamente por exceso de mensajes. El creador de @CaracasMetro, un informático de 27 años de edad, se registró en la red en abril de 2010 para disminuir la desinformación sobre el servicio y evitar la pérdida de tiempo por el congestionamiento de las líneas.
Carlos Gustavo Becerra es el creador de la cuenta @CaracasMetro.

–¿Qué le ha parecido la postulación?–Para mí es un honor que me hayan nominado junto con otras grandes organizaciones.
Es una labor intensa porque el canal produce información todo el día, es el único medio de expresión que tenemos los usuarios del Metro. La cuenta se ha convertido en una contraloría social del servicio. Eso nos llena de logros, porque hasta el gerente admitió que la seguía.
– ¿Cuánto tiempo le dedica?
- Mi labor empieza en cualquier momento. Me despierto, reviso y administro. El día que se registró una falla grave, cuando la gente rompió los vidrios del vagón, me levanté a las 7:00 am y no probé bocado hasta las 4:00 pm. No sé de dónde saqué las fuerzas. Pero la gente me ha dicho que la cuenta la ha ayudado y eso me motiva a seguir.
– ¿Y cómo combina esa labor con sus actividades diarias? 
- Es fuerte, porque estoy terminando mi carrera y trabajo.
Pero en cualquier momento la reviso. Estoy desayunando y la reviso. Almuerzo y la reviso. Ya he aprendido a hacer dos cosas a la vez.
– ¿Han surgido iniciativas similares?
- A partir de @CaracasMetro surgió @perrousuario, porque hay muchos perros en el Metro que son maltratados y la empresa no hace nada. Programamos jornadas para atenderlos y reubicarlos. Lo hemos logrado y eso me llena de satisfacción.

Por: Mª Angélica Castillo Borgo
Twitter Awards | Noticias
EL NACIONAL

Robo a un vagón del @Caracasmetro

Choros asaltaron en vagón del Metro
Amenazaron con asesinar a quien se le ocurriera accionar la alarma
 
 
Glorimar Fernández

 Tres hombres armados y una mujer atracaron a los pasajeros de uno de los vagones de la estación del Metro Alí Primera, que acababa de salir de Las Adjuntas.

Los sujetos se pararon en cada una de las puertas del vagón y la fémina en el medio. 

A las 8:30 pm del miércoles, uno de los hombres les dijo en voz bien alta a los presentes que iban a atracarlos y les pidió “cooperación”.

Sacaron sus armas de fuego y advirtieron que quien tocara la alarma sería asesinado. La mujer sacó unabolsa negra y tuvo chance de unos nueve minutos, que es lo que dura el viaje hasta la capital mirandina, en requisarlos a todos y cargar con dinero en efectivo, celulares, aparatos de sonido y una que otra laptop que cargaban encima.

Quienes estaban en uno de los vagones vecinos vieron el movimiento y se asomaron a través de la ventana de vidrio que comunica los compartimientos. Uno de los delincuentes se recostó para tapar la vista desde el otro lado.

Advirtieron nuevamente que quien gritara al abrir las puertas sería ultimado. 

Se confundieron con el bululú y nadie se atrevió a acercarse a la caseta del Metro a denunciar lo que sucedió.

Hasta la fecha, los empleados que están en la taquilla que expide boletos en la estación de Los Teques han sido atracados dos veces. En ambas ocasiones les robaron dinero y cintas completas de tickets. 

gfernandez@cadena-capriles.com 
 
http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/actualidad/sucesos/choros-asaltaron-en-vagon-del-metro.aspx